Helstu efnin sem notuð eru í servóskurðarvélar eru lykilþættir sem ákvarða styrkleika þeirra, endingu, nákvæmni varðveislu og aðlögunarhæfni að vinnuumhverfinu. Þetta snýst ekki bara um að hrúga saman einstökum efnum heldur frekar samsetningu efna með ákveðna kosti sem eru valdir út frá vinnuálagi og umhverfisaðstæðum mismunandi virkra hluta. Þetta tryggir stöðuga afköst við mikinn-hraða, mikla-nákvæmni og langtíma-aðgerð. Skilningur á eiginleikum þessara efna hjálpar til við að taka upplýstari ákvarðanir við kaup, viðhald og endurbætur á búnaði.
Yfirbygging vélarinnar og grindin eru venjulega úr hágæða kolefnisbyggingarstáli eða lág-blendi há-styrktarstáli. Þessar gerðir af stáli búa yfir framúrskarandi togstyrk og stífni, standast aflögun vegna viðbragðskrafta og titrings sem myndast við klippingu, og gefur þannig stöðugan uppsetningargrunn fyrir nákvæmni íhluti eins og stýrisbrautir og blýskrúfur. Til að koma jafnvægi á auðvelda vinnslu og kostnaðarstýringu er ramman oft soðin eða steypt, síðan öldruð til að koma í veg fyrir innra álag, og nákvæmar fræsingar eða gantry vinnslustöðvar eru notaðar til að tryggja flatneskju og hornrétt, sem tryggir heildar rúmfræðilega nákvæmni vélarinnar frá upphafi.
Stýribrautir og rennibrautir eru að mestu gerðar úr há-kolefnis krómberandi stáli eða málmblönduðu verkfærastáli sem hefur verið slökkt. Þessi efni hafa mikla hörku og góða slitþol, viðhalda sléttu snertiflöti í langan tíma og draga úr skrið- og bakslagsbreytingum við hreyfingu. Sumar hágæða gerðir munu setja plasthúð eða húðun á yfirborð stýrisbrautarinnar til að bæta tæringarþol og lágan núning, sem gerir þær hentugar fyrir rykugt eða rakt umhverfi. Veltingarhlutir rennibrautarinnar nota venjulega há-háttar burðarstálkúlur eða rúllur, ásamt nákvæmu búri, til að tryggja slétta og stöðuga notkun jafnvel á miklum hraða.
Val á efnum fyrir blýskrúfu og hnetusamsetningu hefur bein áhrif á staðsetningarnákvæmni og stífleika flutningsins. Algeng venja er að nota karburað eða örvunar-hert meðal-kolefnisblendi stál fyrir blýskrúfuna til að ná mikilli yfirborðshörku og slitþoli, en viðhalda ákveðinni hörku í kjarnanum til að standast högg. Hnetur eru að mestu úr tini bronsi eða verkfræðiplasti; sá fyrrnefndi hefur mikla burðargetu- og stöðugan núningsstuðul, en sá síðarnefndi dregur úr rekstrarhávaða og er sjálf-smurandi, hentugur fyrir léttar álag eða notkun sem krefst mikils hreinleika. Fyrir búnað sem þarfnast meiri nákvæmni eru forspenntar blýskrúfur einnig notaðar til að bæta upp lengingarvillur af völdum hitastigshækkunar.
Sem hluti sem snertir beint vinnustykkið verður skurðarblaðið að vera úr efni sem sameinar hörku, slitþol og ákveðna hörku. Há-hraðastál er algengt val, þar sem það heldur skerpu við miðlungs álag og hægt er að endur-blísa það margoft. Til að skera harða málma eða há-samsett efni er hægt að nota wolframstál eða kóbalt-sem inniheldur há-hraðastál; þessi efni hafa meiri hörku og betri rauða hörku, sem getur tafið slit á brúnum. Sumir sérstakir-skurðarblöð eru einnig húðuð með-slitþolinni húðun til að lengja endingartíma þeirra enn frekar og bæta gæði skurðyfirborðsins.
Lykilþættir flutningskerfisins, eins og servómótorhúsið, nota oft-steypt ál, sem er bæði létt og auðveldar hitaleiðni. Tengingar og trissur eru að mestu úr ál eða ryðfríu stáli; hið fyrrnefnda er létt og hefur litla snúningstregðu, en hið síðarnefnda hefur framúrskarandi tæringarþol, sem gerir það hentugt fyrir rakt eða efnafræðilegt umhverfi. Rafmagnsstýringarkassinn notar venjulega kaldvalsaða stálplötu með -tæringarmálningu, sem veitir bæði rafsegulvörn og vélræna vörn.
Á heildina litið fylgir efnisvalið fyrir servóskurðarvélar meginreglunni um að "forgangsraða álagi og virkni hlutanna," að ná jafnvægi á milli stífleika og seiglu, slitþols og tæringarþols og léttri hönnun og hitaleiðni. Sanngjarn samsetning efna veitir búnaðinum ekki aðeins áreiðanlega vélrænni frammistöðu heldur gerir hann einnig kleift að viðhalda stöðugri nákvæmni og langan endingartíma í mismunandi vinnsluaðstæðum og verður þannig öflugur stuðningur við skilvirka framleiðslu.
